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瑞幸做的是咖啡市場的新零售業(yè)務(wù)。令人驚奇的是，瑞幸的創(chuàng)始人團隊既不是咖啡行業(yè)的傳統(tǒng)從業(yè)者，也沒有新興互聯(lián)網(wǎng)的電商基因，其跨界之大、速度之快、影響之廣、前景之惑成為近來業(yè)界的熱門話題。

6月3日，也就是本周一，工信部發(fā)布消息說，將于近期發(fā)放5G商用牌照。不想，今天上午8點，工信部就舉行儀式，向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電四家運營商發(fā)放了5G商用牌照。

作為最貼近人們生活的商業(yè)形態(tài)，社區(qū)商業(yè)概念越來越受到關(guān)注，各種創(chuàng)新業(yè)態(tài)模式的探索也紛紛而至。

華為是全球通信領(lǐng)域巨頭，但并不是汽車行業(yè)資深玩家，此次正式宣布進入智能汽車領(lǐng)域，距離任正非喊出“華為永遠不會造車”的口號不過半年。個中原因，內(nèi)外有之，但不過是加快了華為進入汽車領(lǐng)域的步伐。

“騰訊是一家沒有To B基因的公司?！边@個標簽，就像“阿里巴巴做不好社交”一樣的眾所周知。

目前僅有中國移動與中國聯(lián)通公布了首批5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋城市，兩大運營商將覆蓋至少40個城市，并在部分城市推出5G服務(wù)。

5G手機、5G應(yīng)用層出不窮，隨著5G正式商用落地臨近，5G賽道上的參與者也進入了“賽跑”階段。

從營銷商品到營銷內(nèi)容，從單品牌發(fā)展到多元化策略，從線下零售到全渠道布局，中國服飾行業(yè)正處于“不破不立”的局面，在消費者“品味升級”的背后，傳統(tǒng)服飾行業(yè)的“品味升級戰(zhàn)”又該如何打響？

6月3日，京東宣布，旗下的二手交易平臺“拍拍”將與數(shù)碼回收平臺“愛回收”進行戰(zhàn)略合并。同時，京東領(lǐng)投愛回收新一輪超過5億美元的融資，老股東天圖投資與晨興資本、老虎基金、啟承資本、清新資本參與跟投。合并后，京東集團將成為愛回收最大戰(zhàn)略股東，原京東拍拍二手總經(jīng)理王永良將出任愛回收合伙人及聯(lián)席總裁職位。

在全球范圍內(nèi)，電商行業(yè)都在創(chuàng)造一個又一個的市場巨頭。讀懂全球電商的發(fā)展歷程，也為理解各個市場，發(fā)現(xiàn)商機奠定了基礎(chǔ)。這也是這本書的價值所在。

6月10日晚，聯(lián)合國發(fā)布全球數(shù)字經(jīng)濟未來發(fā)展綱領(lǐng)性報告《數(shù)字相互依存的時代——聯(lián)合國數(shù)字合作高級別小組報告》。聯(lián)合國數(shù)字合作高級別小組聯(lián)合主席馬云說：“我相信數(shù)字時代是我們面臨的最大機遇。我相信這個新時代的最大風險是錯失機會的風險。”

在電商平臺內(nèi)，短視頻同樣存在“本末倒置”的問題，一切內(nèi)容皆為賣貨，因為不賣貨的短視頻內(nèi)容也不適合在電商平臺呈現(xiàn)。如何讓以賣貨為目的的營銷短視頻有趣、好看和有用，就十分考驗不同電商平臺的運營功底。

當前物流被賦予了更多的內(nèi)涵，物流的價值也不僅僅是把貨物及時準確完好的送達，對于庫存的控制和用戶觸點的把控成為爭奪的焦點。也導(dǎo)致了區(qū)域倉和宅配成為消費者物流的核心。

去年9月，京東在泰國正式建成智能倉儲物流中心，以倉儲做引，集成分揀、運輸、配送以形成一整套供應(yīng)鏈服務(wù)體系。2018年，蘇寧物流在上海、濟南投入使用機器人倉庫，通過機器人和人“搭檔”，實現(xiàn)“貨到人”揀選。2018年10月，菜鳥宣布位于江蘇無錫的IoT未來園區(qū)正式投入服務(wù)天貓雙11，其中園區(qū)內(nèi)的近700臺機器人也正式上線運行。

6月11日消息，近日西安國際港務(wù)區(qū)正式開啟跨境電商備貨業(yè)務(wù)。

數(shù)字化改造只是供應(yīng)鏈變革的第一步，如何增進鏈上企業(yè)之間的信任與協(xié)作、加強倉儲物流等供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善物流配送體系等等，都是后續(xù)要重點考慮的內(nèi)容。

5G即將開工，前方要勇踏前人未至之境，可網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)、運維、網(wǎng)優(yōu)戰(zhàn)線上同仁們，我們真的準備好了嗎？

從商業(yè)發(fā)展歷程中，我們看到連接的作用，連接到一個網(wǎng)絡(luò)的價值取決于已經(jīng)連接到該網(wǎng)絡(luò)的其他人的數(shù)量，傳統(tǒng)商業(yè)如此，互聯(lián)網(wǎng)也如此，所謂入口就是連接器?？梢钥吹轿磥磉B接平臺已經(jīng)從線上融合線下，所謂基礎(chǔ)設(shè)施的價值的變化也就體現(xiàn)在此?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)對傳統(tǒng)行業(yè)的效率和思維的改造必然離不開線下，如果從這個角度，從線下到線上，可能才是零售業(yè)變革的真實路徑。

近幾年，伴隨著國內(nèi)生鮮電商的迅猛發(fā)展，生鮮配送也快速崛起。生鮮配送首先要保證所配送食物新鮮，需要一定的冷藏保鮮技術(shù)，這也帶動了冷鏈物流的快速發(fā)展。

陽光監(jiān)管政策的保障以及用戶需求的增長讓跨境進口電商真正進入模式創(chuàng)新階段。跟內(nèi)貿(mào)電商發(fā)展軌跡相類似，在中心化電商平臺獲取了第一波紅利后，以社交電商為代表的私域流量運營模式也走上跨境電商的歷史舞臺。